F系列減速機(jī)加電機(jī)一體化空心軸減速機(jī)帶電機(jī)是哪一款?而F系列減速機(jī)加電機(jī)一體化在選擇使用的時候，要確定自己的使用空間是否能知足所選擇的F系列減速機(jī)的使用安裝需求。這幾種F系列減速機(jī)加電機(jī)一體化在輸出上都是不一樣的，有的仍是空心輸出的有的是帶軸輸出的。利用什物之間對比就會發(fā)現(xiàn)很輕易區(qū)分了。而在選擇這些F系列減速機(jī)加電機(jī)一體化的時候的一個基本的依據(jù)是設(shè)備采用何種方式與F系列減速機(jī)加電機(jī)一體化連接使用。而一些用戶區(qū)分不清這些F系列減速機(jī)加電機(jī)一體化之間有什么區(qū)別，從表面上看他們只是一個字母的區(qū)別，但是用什物圖進(jìn)行對比的話,區(qū)別就很大了。 在某些設(shè)備的使用過程中，因為機(jī)械設(shè)備的安裝的原因，常常需要采用更加節(jié)省空間的裝置進(jìn)行使用，那么在使用的過程中應(yīng)該怎么選擇選擇設(shè)備對應(yīng)需求的安裝的F系列減速機(jī)加電機(jī)一體化呢?在這過程中又有什么值得留意的呢?不同設(shè)備在對接F系列減速機(jī)加電機(jī)一體化的時候所采用的形式是不一樣的，詳細(xì)要看看設(shè)備在設(shè)計之初是采用何種形式的。而在F系列減速機(jī)加電機(jī)一體化中有兩款F系列減速機(jī)加電機(jī)一體化是空心的，一款是FA減速機(jī)加電機(jī)一體化，另一款是FAF減速機(jī)加電機(jī)一體化。而這方面的區(qū)別的咨詢在BOSERLF系列減速機(jī)加電機(jī)一體化里面也有良多，所以就要根據(jù)實際的情況來確定使用何種形式比較靠譜。而FA減速機(jī)加電機(jī)一體化則是帶孔輸出的。然后再根據(jù)實際的情況選擇使用何種齒輪減速機(jī)比較合適。好比FAF中后面的F是代表法蘭，而FF減速機(jī)加電機(jī)一體化則是在F系列減速機(jī)加電機(jī)一體化的基礎(chǔ)上加一個輸出法蘭，也就是說FF是代表的是軸帶法蘭的輸出形式的。 

在不久之前的一個設(shè)備的用戶上，他們想要采用的是F系列減速機(jī)加電機(jī)一體化，但是不知道平行軸減速機(jī)中哪一款F系列減速機(jī)加電機(jī)一體化是空心軸形式的，而屬于空心軸的F系列減速機(jī)加電機(jī)一體化又有什么型號?那么下面就一起來看看F系列減速機(jī)加電機(jī)一體化的選型過程吧。在忽略前面代表系列的F之外，A代表的是孔輸出，而F就要根據(jù)實際的進(jìn)行確定了。根據(jù)設(shè)備的形式來確定F系列減速機(jī)加電機(jī)一體化使用哪種形式比較合適。這兩款F系列減速機(jī)加電機(jī)一體化是空心的，對于設(shè)備是軸出形式的才用這兩款F系列減速機(jī)加電機(jī)一體化就是比較合適的。假如設(shè)備采用的是軸輸出的方式的話，那么F系列減速機(jī)加電機(jī)一體化就要采用空心輸出的形式將設(shè)備的軸直接連接。 在F系列減速機(jī)加電機(jī)一體化中有四款不同的樣式的齒輪F系列減速機(jī)加電機(jī)一體化，分別是FA減速機(jī)加電機(jī)一體化、FF減速機(jī)加電機(jī)一體化、FAF減速機(jī)加電機(jī)一體化以及F系列減速機(jī)加電機(jī)一體化。對應(yīng)大多數(shù)用戶來說在選擇使用F系列減速機(jī)加電機(jī)一體化的時候會糾結(jié)，使用齒輪F系列減速機(jī)加電機(jī)一體化呢?仍是使用蝸輪減速機(jī)呢?不同的F系列減速機(jī)加電機(jī)一體化之間又有什么區(qū)別呢?用比較直接的方法進(jìn)行判定就是考慮設(shè)備是否需要自鎖，使用在怎么樣的工作和環(huán)境，需要實現(xiàn)怎么樣的功能。假如不知道選擇何種F系列減速機(jī)加電機(jī)一體化的話，可以直接聯(lián)系BOSERLF系列減速機(jī)加電機(jī)一體化的技術(shù)職員，他們會幫您選擇出一款合適的電機(jī)以及F系列減速機(jī)加電機(jī)一體化的組合使用在您的設(shè)備上。所以在這樣的過程中要根據(jù)機(jī)械設(shè)備的實際需求來選擇一款對應(yīng)的F系列減速機(jī)加電機(jī)一體化操縱使用。http://www.403pzi.cn/product/f77jiansuji-cn.html